01/04/2008 a 03/04/2007

Eu nao recomendo a viagem para o Japao para ninguem que pretenda ficar menos que 10 dias. Nao que o Japao nao valha a viagem, muito pelo contrario - e do caralho-, mas o cansaco, mal estar e o "jet lag" vao fazer voce ficar bem ruim durante uns 4 dias. Ainda sinto umas zonzeiras e muito sono, mas logo passa. Como foi a viagem?

Sao Paulo>Toronto
Assim que me despedia da familia (oi manhe, tudo certo por aqui. se preocupa nao) e segui para o lobby de embarque ja encontrei com os outros varios bolsistas. Alguns ja conhecia, outros apenas por email e uns nem isso. Seguimos pro aviao e decolamos. Fiquei conversando com duas meninas que iam fazer visitar o Canada (uma 6 meses e a outra uns 20 dias). Passei um frio desgracado naquele aviao e, como fiquei do lado da asa (alias, em todas viagens), a turbulencia nao permitia que eu dormisse (alias, nas 36h de viagem, so dormi umas 2h30). Ah, detalhe interessante: as aeromocas da Air Canada sao todas umas tiazonas bonitonas, bem cuidadas e talz. E tambem tem "aeromocos". Nunca tinha visto isso (normalmente sao apenas mulheres jovens) e me pergunto se e algo caracteristico do pais, da empresa ou so coincidencia. Mas o servico de bordo deixa a desejar mesmo assim.

Nota: Deixo aqui os meus parabens ao piloto. Nunca vi aterrisagem mais macia que essa. Se estivesse dormindo, nem teria acordado.

Toronto>Vancouver
Correria pro check-in e logo ja embarcando novamente. Sentei-me ao lado de um casal de chineses. Tava la, fazendo minha viagem, quando de repente comeca a aparecer aquele monte de montanha gigantesca embaixo de mim. As Rochosas sao tao monstruosas que os chineses me perguntaram se aquilo eram nuvens (os picos nevados s das montanhas la embaixo). Chegando, a mesma correria de check-in.

Nota: Quando se esta em Vancouver e se olha o horizonte, as montanhas fazem um cenario que parece filme.

Vancouver>Tokyo
Pra quem acha que os avioes da Japanese Airlines seriam mais avancados e confortaveis, nunca viajou pela JAL. Se voce tiver mais que 1,70, voce nao vai sentir sua perna por umas 9h. Alem disso, os voos sao bem cheios. Pra completar, quem conhece os grandes nomes da F1 como Ukyo "Katagrama" ja imaginam como os avioes deles sao pilotados...pousam como uma "pluma" (rezei uns 3 pai-nosso pra nao morrer hahaha). Mas o que nao tinha em conforto, tinha em servico de bordo. Suquinho, comidinha, chazinho e paninho quente de 5 em 5 min.

Nota: Pra ajudar, tem um telao que fica mostrando a frente do aviao na decolagem e aterrissagem, em primeira pessoa. Um "must have" para todos os cardiacos.

Tokyo>Nagoya
Se todo meu voo fosse nesse aviao, eu andava mais umas 36h de boa. Muito espaco (dava pra deitar mesmo - paralelo ao chao!!!). Sao todos avioes novos que, por concorrerem com os trens-balas do Japao, investem pesado em conforto. Uma viagem rapida, onde pude ver todo o Japao a noite la do alto. Assim que cheguei, Fausto (aluno de doutorado) foi nos levar (eu e +3 que iam pra Nagoya) ate o alojamento. Alias, o alojamento e melhor do que imaginava.

Nota: Sabe crianca com brinquedo novo? Certeza que o piloto desse aviao (seguindo a tradicao japonesa) tava louco pra ver em quantos segundos o aviao novo fazia de 0 a 500km/h. Juro que colei na cadeira e nao conseguia mover o corpo pra frente na decolagem.

Nota final: Todas as viagens tinham uma tela "touch-screen" com videos, musica, programas de TV e o caramba. Pude ver Juno e Persefone (que estava com vontade), CD do Daft Punk e The Doors, uns seriados de TV (Family Guy...pena nao ter South Park. Enquanto estava no Canada, fiquei toda hora com a musiquinha "Blame Canada" na cabeca) e varios programas da TV japonesa.